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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ,NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ,T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用,T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用,Amazon | TOKEN TF24 NINJA BB, 3 in 1 package [DBBTF24/2-BKTK,NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。じゅんいち様用　eps v4 rd。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。titec J-BAR ハンドル。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。シマノ SHIMANO SAINT PD-M828 フラットペダル MTB。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。carrera TNI 7005 mk3ローラー用フレーム M。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。RACEFACEクランク＆BBセット。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Shimano Ultegra FC-R8000 クランク53-39 172.5。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。シマノ　セイント　SAINT リアディレーラー　9速　RD-M810。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。MAGURA MT7用ブレーキキャリパー。」とのことです。シマノWH-RS100 700Cホイール前後セット。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。RANT BMX 3ピース　クランク　48スプライン　170mm。\r\rシェルの規格は画像の通りです。ボントレガーVerseEliteサドル155。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。Campagnolo カンパニョーロ シートポスト 27.2 アテナ レコード。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。シマノ・センサーMix 12sコンポーネント。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。パーツ GIANT Contact SL Handlebar。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。[週末特価]ROTOR VEGAST 30mmAXLE。（フリクション値は写真5枚目。aerospoke バトンホイール Hide kon。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください